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工程監(jiān)理公司分享隧道施工的5大質量通病及預防措施

發(fā)布時間:2017-06-27 09:43 | 編輯:工程監(jiān)理 | 290 次瀏覽
隧道施工相較于其他工程其特殊性與復雜性較高,為提高工程質量我們應充分認識隧道工程質量通病的危害性并加以防止。下面工程監(jiān)理公司為我們講解隧道施工的五大質量通病及預防措施?! ≠|量通病1:超前地質預報和量測不及時、不準確,里程不連續(xù),不能為施工安全提供可靠的依據(jù)?! ☆A防措施:  (1)超前地質預報要多種手段進行綜合探測,利用各種探測的特點進行取長補短相互驗證,保證探測的精度; ?。?)特殊地段特殊處理,...

隧道施工相較于其他工程其特殊性與復雜性較高,為提高工程質量我們應充分認識隧道工程質量通病的危害性并加以防止。下面工程監(jiān)理公司為我們講解隧道施工的五大質量通病及預防措施。


  質量通病1:超前地質預報和量測不及時、不準確,里程不連續(xù),不能為施工安全提供可靠的依據(jù)。


  預防措施:


  (1)超前地質預報要多種手段進行綜合探測,利用各種探測的特點進行取長補短相互驗證,保證探測的精度;


 ?。?)特殊地段特殊處理,對于高風險隧道、特殊地段要加強探測,將隱患提前暴露出來,再制訂相應的應對措施進行防治。


  質量通病2:洞門坍塌。


  預防措施:


 ?。?) 在洞口邊仰坡開挖前先施工洞頂截、排水溝,防止地表水沖刷邊仰坡;


 ?。?)洞口邊仰坡嚴格按設計要求開挖,邊開挖邊防護,做好錨、網(wǎng)、噴防護工作,防止雨水沖刷;


 ?。?)根據(jù)洞口圍巖情況制訂相應的施工方案,軟弱圍巖做好超前支護,并預留核心土開挖進洞,圍巖較好,可采用超前小導管進洞,一般嚴格按設計支護類型施工,局部適當加強,方可安全進洞;


 ?。?)洞口一般沉降量較大,襯砌施工時間較晚,施工時根據(jù)圍巖情況適當增大沉降預留量,防止因圍巖變形而侵占襯砌凈空。


  質量通病3:斷層、破碎帶開挖局部坍塌。


  預防措施:


  (1)加強超前探測,充分認識前方圍巖巖性及存在的隱患,制訂相應的施工措施,特殊地段要采用多種探測相結合的探測方式進行相互驗證探測;


 ?。?)做好沉降觀測工作,圍巖在塌方前一般都有比較明顯的變形,監(jiān)控量測可及時發(fā)現(xiàn)圍巖變化,采取相應的措施防止塌方,同時根據(jù)監(jiān)控量測的結果,及時施工襯砌,杜絕襯砌施工嚴重滯后,出現(xiàn)塌方隱患。


  質量通病4:噴射混凝土厚度不足,強度達不到設計要求,噴射回彈量大。


  預防措施:


 ?。?)噴混凝土施工中嚴格控制混凝土配合比,不同的配合比嚴重影響噴混凝土強度和回填量,配合比比選中一般采用強度等級稍高的水泥比較好,回彈量少;


  (2)噴混凝土施工中噴槍手的熟練程度影響噴混凝土效果和回彈量,一般采用分層施作,每層厚度約3~5cm,噴槍口距離噴混凝土面距離80~120cm為宜;


  (3)冬季混凝土施工要根據(jù)不同的地域制訂相應的冬季施工措施,保證混凝土出機溫度,確保不影響混凝土的施工質量;


  (4)噴混凝土前對開挖斷面進行檢查,有欠挖及時處理到位;


 ?。?)噴射混凝土厚度控制可采用鉆孔或者預留孔檢查。


  質量通病5:襯砌背后存在空洞。


  預防措施:


  (1)隧道開挖面難免出現(xiàn)凹凸不平,對于小范圍內因超挖等造成的陷坑,施工時一般采用襯砌混凝土回填,注意掛設防水板要緊貼巖面,松緊度適合;對于因塌方造成的深陷坑,在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順。


  (2)一般襯砌模板臺車在拱頂部位前后各一個泵送混凝土預留孔,如果模板臺車較長,可在中部再增加預留孔,防止隧道縱坡較大時澆筑混凝土不到位,襯砌施工后進行回填注漿。


 ?。?)新式襯砌模板臺車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器,同時在混凝土澆筑時臺車兩側各配兩臺插入式振搗器,從臺車預留窗口進行分層振搗,可有效解決振搗問題。


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